แนวคิดเบื้องต้นในการออกแบบและปรับปรุงทาง

แนวคิดเบื้องต้นในภาพรวมของการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 113 ตลอดทั้งโครงการ จะเป็นการปรับปรุงขยายผิวจราจรภายในพื้นที่เขตทางเดิม โดยหลีกเลี่ยงการเวนคืนพื้นที่เพิ่มเติมเท่าที่สามารถจะกระทำได้และจะพิจารณาจากรูปแบบการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 113 ช่วงที่มีการขยายช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจรแล้วเสร็จ

รูปแบบการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 113 ช่วง อ.ชนแดน – ต.ดงขุย เป็นการขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางฝั่งซ้ายกว้าง 2.50 เมตร โดยจะขยายออกทั้งสองฝั่ง โดยมีรูปแบบการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 113 ดังนี้

 

แนวคิดในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 113 บริเวณช่วงเขตชุมชน

รูปแบบที่ 1 เกาะกลางแบบยก (Raised Median)

แนวคิดในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 113 บริเวณช่วงเขตชุมชน จะเป็นการปรับปรุงขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางฝั่งซ้ายกว้าง 2.50 เมตร รูปแบบเกาะกลางเป็นแบบเกาะกลางแบบยก (Raised Median) เกาะกลางกว้าง 4.60 เมตร

 

 

แนวคิดในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 113 บริเวณนอกเขตชุมชน

รูปแบบที่ 2 เกาะกลางแบบกำแพงคอนกรีต (Barrier Median)

แนวคิดในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 113 บริเวณนอกเขตชุมชน และในกรณีที่ตัดคันทางเข้าไปในภูเขาดินและถมสูง จะเป็นการปรับปรุงขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางฝั่งซ้ายกว้าง 2.50 เมตร รูปแบบเกาะกลางเป็นแบบเกาะกลางแบบกำแพงคอนกรีต (Barrier Median) เกาะกลางกว้าง 2.60 เมตร